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東莞油壓機知識點講解-油壓機溢流閥的功能有哪些?

發布時間:2019-03-05 15:07:22

 油壓機溢流閥,是指主閥芯上部小直徑圓柱面、中部大直徑圓柱面和下部錐面三個部位,有必要與閥蓋內孔、閥體內孔和閥座錐面堅持同心,稱為三(或三級)同心。溢流閥要確保三個部位同心,加工難度變大;裝配欠好,閥蓋孔稍一裝偏便卡住主閥芯,形成溢流閥動作不良等毛病;啟閉特性不如兩同心閥好。因為溢流閥比兩節同心式閥早呈現,商場占有量大。

 
   所謂兩節同心式溢流閥,指主閥芯的圓柱面與錐面兩級有必要同心,加工難度變小。一起跟著插裝閥的呈現,能夠采用插裝閥的插裝單元,通用性、換性及修理性好;閥的安穩性也好。
 
   油壓機溢流閥的功用
 
 東莞油壓機溢流閥有直接效果式(直動式)和先導式兩種,溢流閥借助于溢去一部分油液往油箱來確保液壓體系中的壓力為必定值,并避免體系過載,起壓、限壓效果。在液壓體系中溢流閥的功用是: 安穩定量泵輸出壓力:在定量泵泵源液壓體系中,溢流閥2起調壓、限壓、溢流效果 避免體系過載:變量泵作動力源的液壓體系中,泵1的流量一般隨負載可改動,不會 有剩余流量,只在壓力超越某一預先調定的壓力時,溢流閥2才翻開溢流,使體系力不再升高,避免體系壓力超載起安全維護效果,此刻的溢流閥便稱為安全閥 使泵卸載:從溢流閥2的長途調壓口銜接二位二一般閉式電磁換向閥3,電磁鐵斷電時,閥3處于斷路方位,把長途操控口關閉,溢流閥2起正常溢流效果。當電磁鐵通電時,閥3處于通路方位,把長途操控口與油箱接通,溢閥2處于卸載狀況,長途調壓:將長途調壓閥的進油口和主溢流閥2的遙控口銜接,在主溢流閥設定壓力范圍內完成長途調壓,多級操控:將主溢流閥的遙控口用三位四通電磁閥和兩個調成不同敞開壓力的長途調壓閥4、5銜接,能夠完成高低壓力的三級壓力操控,用于液壓馬達的制動
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